Тестер давления и утечек Common Rail 1600 bar

Аналоговый прибор CRP 01 для проверки герметичности с соединительным шлангом и резьбовым соединителем M 12 x 1,5 предназначен для проверки герметичности и выявления протеканий системы впрыска common-rail.

Как это работает:

• – Заглушите двигатель/выключите зажигание.
  – Подсоедините прибор к насосу высокого давления с помощью гибкого трубопровода высокого давления (1) Рис. C.
  – Перед началом проверки из прибора следует полностью удалить весь воздух с помощью воздухоотводного винта (2) Рис. A. Для этого на короткое время включите зажигание или стартер. Точность измерений может быть достигнута только после надлежащего заполнения системы (без воздушных пробок).
  – Для проведения проверки запустите двигатель на холостых оборотах.
  – Считайте показания манометра.
  – Перед отсоединением прибора спустите остаточное давление с помощью воздухоотводного винта (2).
  – Отсоедините трубопроводы высокого давления от насоса и топливопровода.
  – Установите системы автомобиля в исходное состояние. 

Технические характеристики:
Манометр Диапазон измерений Измерительный шланг Резьбовое соединение Масса	NG 100, из нержавеющей стали 0...1600 бар  0,5 м M 12x1,5 (IG) 5 кг
Комплектация:
1 прибор с манометром 0..1600 бар 1 гибкий шланг высокого давления 0,5 м 1 шланг ПВХ 1 м