Тестер пьезо инжекторов Сommon Rail SIEMENS, BOSCH, DELPHI

• Подключение
• Выберите вакуумный манометр и прикрутите его к контрольному блоку.
  
  Инжектора Bosch и Siemens    Диапазон давления -1 ...+15 Бар
  Инжектора Delphi                     Диапазон давления -1...+ 3   Бар
  
  
• Подключите к контрольному блоку (2) соединительные шланги
  
• Соединительные шланги маркированы попарно, поэтому их легко выбирать.
• Подключение к автомобилю
• Отключите обратный слив от проверяемого инжектора
  
• Подключите его к штуцеру подключения обратного слива (4)
  
• Подключите разъем инжектора (3) к проверяемому инжектору
  
• Закройте спускной кран (5) (Ручка поперек)
• Процедура замера
  
  При неработающем двигателе
  
• Включите ненадолго стартер, чтобы Контрольный блок (2) заполнился топливом
  
• Включите стартер на 10 с и одновременно считайте значение вакуума на вакуумном манометре (1)
  
• Сравните фактическое значение с номинальным (Номинальное значение см. документацию производителя транспортного средства)
  
• 
  
• 
  При работающем двигателе
  
• Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу, пока контрольный блок устройства полностью не заполнится топливом
  
• Считайте значение на вакуумном манометре (1)
  
•  

Комплект поставки:
1 Тестер FPMK 01
1 Вакуумный манометр MB-1...+15 bar
1 Вакуумный манометр MB -1 ...+3 bar
 6 Соединительных шлангов
1 Измерительный конус
1 Руководство по эксплуатации